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合肥三大铁路项目年内全部开工-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:44:17 阅读: 来源:铡草机厂家

合肥三大铁路项目年内全部开工

合肥三大铁路项目年内全部开工

发布日期:2014-05-22 16:44:45 浏览次数:212 【我要打印】

5月21日,合肥市委常委会通报合肥市当前经济形势和重大项目建设工作情况,据悉,合肥三大铁路项目年内都将开工,分别为庐铜铁路、商合杭高铁、合芜铁路电气化。此外,合福高铁、高铁南站,也将在今年内建成通车。

商杭铁路

商合杭铁路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州,终点为杭州。铁路双线设计,正线全长770公里,其中新建线路长587公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,投资估算842.5亿元。

庐铜铁路

届时,庐江至铜陵铁路初步设计获批复,标志着由我省控股并自主建设的第一条路网性铁路即将开工建设,项目最快今年7月破土动工,预计2017年建成通车。

庐铜铁路北起合九铁路柯坦站,经庐江县、无为县与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥过江,至铜陵县钟鸣接宁芜铜铁路。铁路正线长度95.5公里,设计时速120公里。工程概算总投资53.5亿元,其中合肥市境内投资20.8亿元,计划工期为3年。

合肥至芜湖铁路电气化改造工程计划年内开工建设,预计改造完成后,列车平均速度将由现在的100km/h提高到120km/h,运行时间将缩短15分钟左右,同时也将极大缓解合肥至芜湖段铁路运能运力紧张的局面。

此次电气化改造工程包括对既有146km铁路线(合肥境内长约75.2km)进行全封闭电气化改造,计划年内开工建设,工期24个月。改造完成后, 铁路牵引能力将从现在的3500吨提高到5000吨,线路列车由内燃机车牵引改变为电力机车牵引,列车平均时速也将由现在的100km/h提高到 120km/h,这也就意味着,跑在这条线路上的列车运行时间将缩短15分钟左右。

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