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新疆纺织业应搭西行班列快车

发布时间:2019-05-16 21:15:01 阅读: 来源:铡草机厂家
“通道问题”会不会成为新疆纺织业下一步发展面临的一个瓶颈?12月22日,在新疆维吾尔自治区党委经济工作会议分组会议中,自治区政府副秘书长梁勇认为,这是一件“应该未雨绸缪早作打算”的事情,自治区应该提早考虑纺织业的互通互联问题。

梁勇是中央和国家机关第七批援疆干部。他认为,新疆的纺织业在日后的发展中,也要充分考虑到产品“通道”的问题,而目前大量的国际铁路线路都通过新疆,但新疆现在大多是扮演一个“路过”的角色,新疆应该在这些通道上做大文章。

梁勇指出,解决新疆纺织业下一步发展的通道问题,众多西行班列将是一个很好的平台。“我们的纺织业产品如果向东走,很难竞争过浙江和江苏的企业,但是如果往西走,我们就是前哨阵地。”

从新疆的铁路运输,16天能到达土耳其梅尔辛港,“新疆有能力迅速把产品送入到国际市场上去。”梁勇说。

日前,梁勇在接待HM(Hennes&MauritzAB简称HM,世界著名服装品牌)的全球采购部总监时,1个半小时的会谈中,1个小时就在聊物流问题。了解到走铁路到土耳其只需16天,HM非常有兴趣将采购放到新疆。

中国目前与欧洲在服装业上的经济量为2900亿元左右,梁勇认为,如果有十分之一的量放在新疆加工,就能增加300亿元的收入,“这个市场容量是非常大的。所以自治区应该花大力气在通道上解决这个事情。”

目前的情况是,大多数的集装箱利用火车通过新疆运到欧洲,但往往通过海运再回来,这样的局面让这条线路没有办法提高利用率——满的出去,空的回来,考虑到成本问题,所以很难成为常态运输方式。对此,梁勇说,铁路运输价格高昂是因为缺乏“回程货”,而这个是可以解决的,“比如整车进口、欧洲的装备、欧洲的产品,都可以走这个通道进入中国,而不一定非要像现在通过天津港,通过海路运输,现在这些铁路应该发挥其自身的价值。”

“但是,这不是哪一个地方能够解决的,只能通过国家从整体层面上进行策划和考虑。”梁勇说,在其与重庆市领导交流的时候,他们也希望新疆能加入进来一起推动,“作为丝绸之路经济带的核心区应该是理直气壮的在其中唱主角,新疆要争取和各地联合起来争取这个事,改变目前各自为战的局面。”


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